IPB

Добро пожаловать, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> ССылки по оценке водных судов
Admin
сообщение Nov 6 2009, 10:16 PM
Сообщение #1


Administrator
***

Группа: Admin
Сообщений: 8507
Регистрация: 29-July 03
Пользователь №: 1



1. Два файла в формате Дежавю Morskie suda.Tom 1. CNIIMF 2002.djvu и Morskie suda.Tom 2. CNIIMF 2002.djvu были откуда-то мною скачаны и содержат Том 1 и 2 книги Морской флот: Технико-Экономические характеристики, ЗАО ЦНИИ и ПК Институт Морского флота, СпБ, 2002г.
2. Статья по оценке катеров и Яхт http://yachtsworld.ru/news.php?view=43031
3. Материалы Маркуса по оценке судов http://idro.chat.ru/idro/markus/muchit/12.htm, это ссылка на конец, дальше там можно поискать.
4. Нормы технологического проектирования морских портов, другая тема, ну уж ладно, РД 31.3.05-97 Минтранс РФ, тоже где то нашел.
5. Технико-экономические характеристики судов морского флота, РД 31.03.01-90 это мне любезно подарил один из форумчан.
6. М. В.Войлошников. ПРИЗНАКИ И ЕДИНИЦЫ СРАВНЕНИЯ ПРИ ОЦЕНКЕ МОРСКИХ СУДОВ ПО ДАННЫМ АНАЛОГОВ, Морской институт. Чтение № 30, раньше было тут http://www.festu.ru/ru/structure/library/l...2000-II/137.htm, сейчас уже там нет.
7. Тоже уже нет на http://www.forkis.com.ua/stats_ship.htm ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ СУДОВ, (Опубликовано в «Вестнике оценки» №1 (5) 2003 январь-март).
8. http://old.appraiser.ru/discuss/messages/69/2295.html Яскевич Е.Е. выложил Перечень документов и сведений для оценки судов.
9. Методика расчета стоимости пассажирского судна внутреннего водного плавания с учетом экономического и функционального износа. http://old.appraiser.ru/info/method/met3.htm По крайней мере давно висит на оценочном сайте.
10. http://www.1ao.ru/ocenka/us09.html Оценка морских и речных судов
11. Морской институт. Чтение № 23, М. В.Войлошников, А. М.Уваровский. ОЦЕНКА МОРСКИХ СУДОВ, ОТНОСЯЩИХСЯ К НЕДОХОДНЫМ АКТИВАМ, НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА ПОЛЕЗНОСТИ http://old.festu.ru/ru/structure/library/l...2000-II/130.htm
12. http://www.reglament.net/bank/credit/2007_4_article.htm Методический журнал «Банковское кредитование», №4, 2007г.
13. Классификация малых судов, http://www.ocenchik.ru/docs/290.html
14. Классика от Маркуса КАК ОЦЕНИТЬ РЖАВЫЙ ПАРОХОД? С этого началась моя коллекция. Сейчас тут http://www.appraiser.ru/default.aspx?Secti...sts&m=15995#15995
15. Журнал «Бизнес-партнер» июль-август 2000, ОЦЕНКА СУДОВ, http://www.stpp.org.ua/magazine.php?id=11&...d0e9d612a3f9eee
16. Разная нарезка
По поводу сравнительного подхода:
http://www.arsenal-yachts.ru/main.htm
http://www.seafleet.ru/
http://www.seafleet.com/
http://www.infoflotforum.ru/
http://www.korabel.ru./

По поводу затратника:
http://yachtsworld.ru/firms.php?grp=10
www.best-boats.ru/
www.yurgakater.ru/
www.aquamarine.com.ua

Суда:
http://www.arsenal-yachts.ru/
http://www.atlanticship.dk/
http://www.maretec.fo/
http://www.mega-marine.com/
http://www.dalryba.ru/board1/view.php
http://www.oceancom.ru/delo.php
http://www.shiptrade.ru/
http://shipman.org.ua/
http://www.riverfleet.ru/ships/
http://www.virtus-china.ru/
Аналоги катеров
http://www.4-tecperformance.com/index.php?...amp;cPath=18_10
http://www.4-tecperformance.com/?gclid=CJO...CFRQSzAodHGWSIg
База данных по продаже судов с указанием цен и характеристик
http://www.e-shipsale.com
http://www.rybflot.ru/offers.html Суда рыболовецкого флота




Вообще-то я не встречал хорошей русскоязычной литературы по оценке судов. Поэтому тема более чем обширная, слабо структурированная. Требуется знакомство со специализированной литературой и совмещение всех полученных знаний. Ниже приведу небольшое количество полезной, на мой взгляд, информации.

Общего плана - для понимания типов судов, их основных характеристик и т.п.
Неплохие издания ЦНИМФ:
Морской флот: технико-экономические характеристики
Состав речного флота компаний России
Состав морского флота компаний России
И другие (см. на сайте ЦНИМФ)

Для сравнительного подхода, также можно использовать:
www.mmarket.ru
www.shipbroker.net
www.shiplink.info
www.apolloduck.com
www.maritimesales.com
www.wildi.ca
и аналогичные
Основные ценообразующие факторы (без учета значимости): возраст, состояние, верфь, где построено судно, регистр, размерения судна, срок действия регистровых документов (целесообразно познакомиться какие они бывают), дата проведения последнего среднего ремонта (или реновации)….
Внимательно в выборе сравнительной единицы – для разных типов судов она разная.

Для затратного подхода
Возможно использовать данные многих информационных агентств таких как www.fearnleys.com. Там можно определить практически на любую дату ориентировочные контрактные цены на основные типы судов (Aframax, Panamax, Capesize и т.п.). Так же публикуются контрактные цены сдачи судов на скрап. Одним словом, огромное количество информации для анализа и расчетов.

Для оценки технического состояния советую привлекать профессиональных сюрвейеров, либо опытных специалистов судоремонтных предприятий. В тоже время, достоверность оценки технического состояния судна по регистровым документам (наиболее распространенный вариант) не превышает 20-30%. Осмотр судна, либо осмотр судна в доке – более достоверны и, соответственно, наиболее предпочтительны. С другой стороны, полное представление о техническом состоянии можно получить только после полной дефектации (т.е. разбор всех механизмов, инструментальный контроль толщины обшивки, набора и т.п.) В большинстве случаев в рамках оценки это невозможно и используются документы последних осмотров.

Средний возраст сдачи морского грузового судна на скрап около 30 лет… это легко анализируется по статистическим данным. Для некоторых специализированных судов (например, портофлота) средний возраст сдачи на скрап может быть выше. Объясняется меньшей интенсивностью эксплуатации и более благоприятными условиями(защищенная акватория порта). Хотя были ситуации на рынке, когда ставки фрахта сильно падали и суда сдавались на скрап и в более раннем возрасте.
С точки зрения доходного подхода (который некоторые так не любят) могу только сказать, что экономика судна просчитывается. Фрахтовый рынок, судостроение, цены на металл, металлолом и топливо очень плотно связаны. Доходный подход часто реализуем и дает не плохие результаты. Надо только корректно его применять. Сделали в свое время не одно ТЭО покупки м.флота, совершенно обычная задача.

Есть еще масса других нюансов.

Безусловно не стоит слепо браться за оценку "неведомого", но нет ничего невозможного, привлекайте тех.специалистов (хотя бы для консультаций) - на мой взгляд это универсальный совет.


Оценка водных судов(яхты,лодки,катера,теплоходы,буксиры, траулеры,плавбазы, боты и прочий транспорт). Большой опыт в оценке.

ООО «АЛЕКС ПРАЙС» - опытный оценщик предлагает услуги по оценке активов, ущербов, недвижимости, транспорта и прочего имущества.

Быстро, конфиденциально, учет ситуации.

Выезд, без выходных.

(495)741 99 13, Москва, Александр



User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
adziev
сообщение Sep 24 2014, 12:32 AM
Сообщение #2


Newbie
*

Группа: Members
Сообщений: 1
Регистрация: 24-September 14
Из: Москва
Пользователь №: 32713



Посмотрите еще вот здесь: дефектация судна rolleyes.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0 -

 



- Упрощённая версия Сейчас: 20th July 2019 - 05:01 PM